O atrakcyjności oferty dewelopera decyduje nie tylko lokalizacja i cena metra kwadratowego mieszkani...

Ideal Idea sfinalizowała zakup terenu pod kolejną, piątą inwestycję magazynowo-biurową tym razem na...

Realizacja rozpoczętej latem tego roku inwestycji wzmocni ochronę przed powodzią miejscowości położo...

W Koninie powstał park handlowy zrealizowany przez firmę Trei Real Estate Poland. To już trzydziesty ósmy Vendo Park w Polsce i szósty otwarty w tym roku. Obiekt znajduje się w strefie objętej opieką konserwatora zabytków, co przełożyło się na zastosowane rozwiązania architektoniczne, a także unikatowy design elewacji. Generalnym wykonawcą była firma STB Budownictwo.

RWE i Zarząd Portu Morskiego Ustka podpisały umowę dzierżawy terenu z przeznaczeniem na budowę bazy operacyjno-serwisowej dla morskiej farmy wiatrowej F.E.W Baltic II. Baza będzie funkcjonować przez co najmniej 30 lat, stanowiąc jeden z kluczowych elementów realizacji projektu oraz późniejszej eksploatacji planowanej farmy.

ATAL rozpoczął zapowiadaną ekspansję na rynek trójmiejski. Do oferty trafiło pierwsze osiedle dewelo...

Jak nieoficjalnie dowiedział się Investmap.pl oficjalne podpisanie umowy pomiędzy niemieckim koncern...

Już wkrótce rozpocznie się budowa jednej z największych, a zarazem ciekawszych inwestycji na poznańs...

Grupa stawia na rozbudowę usług tłoczenia aluminium i rozwój kompetencji narzędziowych związanych z...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.